扼立體交通樞紐要道，擁座中六聯(lián)區(qū)位格局，得產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展優(yōu)勢……蘭州新區(qū)，如何推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展邁上新臺階？

近日，省委副書記、省長任振鶴在蘭州新區(qū)調(diào)研時指出，要在暢通內(nèi)外上再提質(zhì)，充分發(fā)揮蘭州新區(qū)區(qū)位、政策、資源、環(huán)境等優(yōu)勢，積極融入全國統(tǒng)一大市場建設(shè)，增強綜合保稅區(qū)發(fā)展活力，加快構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通、高效便捷的物流網(wǎng)絡(luò)，提高多式聯(lián)運能力和自動化水平，推動現(xiàn)代物流業(yè)擴量提質(zhì)，打造區(qū)域性物流樞紐。

方向明確，目標(biāo)在前，未來更加值得期待。

蘭州新區(qū)將緊盯國務(wù)院賦予“向西開放的重要戰(zhàn)略平臺”的歷史使命，充分發(fā)揮優(yōu)勢，積極融入“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)，圍繞“通道＋物流＋產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路，全力構(gòu)建通道物流產(chǎn)業(yè)體系，服務(wù)特色產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，為蘭州樞紐建設(shè)提供有力支撐。

完善、發(fā)達的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的先決條件。

歲末年初，蘭州新區(qū)交通建設(shè)領(lǐng)域捷報頻傳、喜訊不斷。

2024年12月19日，蘭州中川國際機場三期擴建工程機場工程航站區(qū)等工程通過竣工驗收，標(biāo)志著該項工程將全面轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)場運營籌備階段，也為即將開展的行業(yè)驗收奠定了堅實基礎(chǔ)。

2025年1月1日，G1816烏瑪高速蘭州新區(qū)至蘭州段（中通道）控制性工程正式建成通車，實現(xiàn)了蘭州新區(qū)與蘭州主城區(qū)之間的快速通達，迎來開門紅。

此前的2024年6月29日，蘭張高鐵中川機場至武威東段正式開通運營，蘭州新區(qū)交通便捷度進一步提升，交通樞紐地位進一步增強，四通八達的鐵路干線交通網(wǎng)絡(luò)更加完善。

不到半年的時間里，公路、鐵路、航空運輸建設(shè)接連取得關(guān)鍵性、節(jié)點性重大進展，不僅進一步織密了蘭州新區(qū)立體交通網(wǎng)絡(luò)，更彰顯了蘭州新區(qū)優(yōu)越的交通樞紐地位。

近年來，蘭州新區(qū)黨工委、管委會搶抓“一帶一路”建設(shè)機遇，以重大項目建設(shè)為抓手，持續(xù)構(gòu)建面向“一帶一路”的“綜合保稅區(qū)—航空口岸—區(qū)港聯(lián)動”國際物流中心發(fā)展格局，形成東進西出、南來北往、陸空聯(lián)運的對外交通開放格局和內(nèi)部通達、外部快連的城市綜合交通體系，多平臺、多通道、多口岸開放效應(yīng)初步顯現(xiàn)。

——鐵路方面，基本建成連接蘭新、包蘭兩大鐵路干線的聯(lián)絡(luò)線及配套場站，中馬鐵路、中蘭客專、新區(qū)高鐵南站建成運營；益海嘉里、蘭糧專用線等與朱中鐵路有機銜接，西小川?；爵呷R安能源專用線開通運營，鐵路貨運網(wǎng)漸成雛形。

——航空方面，圍繞蘭州中川國際機場將建成集航空與鐵路、公路客運、常規(guī)公交一體銜接的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，持續(xù)提升蘭州中川國際機場樞紐功能輻射深度與廣度。

——公路方面，G341線白銀至中川段一級公路、S102線中川至龍泉公路機場生活區(qū)路段改線工程等重要項目已建成通車，中川機場T3航站樓連接線也順利通過交工驗收。目前，蘭州新區(qū)公路網(wǎng)總里程已達870.1公里，高速公路覆蓋率達100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級以上公路比例同樣達到100%。此外，蘭州新區(qū)已建成城市道路187條，通車總里程達到708公里，形成了“十橫八縱”的主次干路網(wǎng)骨架，全面構(gòu)建起了外聯(lián)內(nèi)暢的城市道路路網(wǎng)格局。

優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢疊加完善的立體交通網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供了強有力的物流支撐，助力企業(yè)在激烈的市場競爭中加速跑贏，更為蘭州新區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)建了良好的發(fā)展環(huán)境，吸引四海賓朋紛至沓來、投資興業(yè)。

2023年，重慶醫(yī)藥集團（甘肅）物流中心落地蘭州新區(qū)，為新區(qū)醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)再添強將。

重慶醫(yī)藥集團（甘肅）有限公司是重慶醫(yī)藥（集團）股份有限公司在甘肅的省級平臺公司，是一家專業(yè)從事藥品及醫(yī)療器械批零一體的大型醫(yī)藥配送企業(yè)，與國內(nèi)外近千家知名醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)有著長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，有近3000家下游客戶，覆蓋全省14市州86縣區(qū)，是甘、青、寧多家大型醫(yī)藥經(jīng)營企業(yè)、醫(yī)藥連鎖企業(yè)和醫(yī)藥超市的主要供應(yīng)商。

談及選擇蘭州新區(qū)的初衷和考量，重慶醫(yī)藥（集團）股份有限公司黨委書記、董事長袁泉坦言：“蘭州新區(qū)作為絲綢之路經(jīng)濟帶與歐亞‘大陸橋’的關(guān)鍵樞紐，其地理位置無可比擬。在此布局物流中心，不僅便于我們高效服務(wù)于全省各級醫(yī)療機構(gòu)，更能夠承接‘一帶一路’沿線國家的進口藥品，經(jīng)由蘭州直達國內(nèi)，極大地縮減了西北地區(qū)進口藥品的物流成本。”

與重慶醫(yī)藥集團并肩攜手，共同選擇蘭州新區(qū)的還有國際醫(yī)藥巨擘阿斯利康。在重慶醫(yī)藥集團（甘肅）物流中心正式落地新區(qū)的同時，阿斯利康與重慶醫(yī)藥集團（甘肅）有限公司聯(lián)手打造的PITC（基層醫(yī)療創(chuàng)新培訓(xùn)中心）也應(yīng)運而生，成為蘭州新區(qū)以現(xiàn)代物流業(yè)為牽引，推動產(chǎn)業(yè)相融發(fā)展的又一生動例證。

據(jù)蘭州新區(qū)商文旅局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，圍繞新區(qū)特色產(chǎn)業(yè)集群，新區(qū)精心布局了大宗貿(mào)易、有色金屬、醫(yī)藥物流等多個特色物流產(chǎn)業(yè)園，中川北站物流園、高家莊多式聯(lián)運物流園、石化產(chǎn)業(yè)物流園等一系列物流園區(qū)相繼崛起，跨境電商物流園、空港物流園等亦蓬勃興起，供應(yīng)鏈體系日趨成熟，物流效能顯著提升。

此外，新區(qū)還廣納物流行業(yè)頭部企業(yè)，引入了普洛斯、圓通貨航等物流行業(yè)翹楚，建成了順豐一級分撥中心、蘭州（中川）郵件處理中心等重要設(shè)施，巴蜀物流化工物流基地、中國郵政蘭州新區(qū)三級物流共配中心等項目亦在緊鑼密鼓地推進中。目前，新區(qū)已實現(xiàn)行政村郵政末端網(wǎng)點全覆蓋，正全力推進客貨郵融合發(fā)展，城鄉(xiāng)高效配送體系日益織密，共繪出一幅物流新篇章的壯麗畫卷。

近日，蘭州新區(qū)中川北站物流園一片繁忙景象，隨著一聲汽笛聲，滿載著近一千噸卷板的專列到達口岸，正面吊、叉車來回穿梭，將貨物整齊地碼放到貨場。

中川北站物流園是蘭州新區(qū)依托馬家坪—中川—朱家窯鐵路和包蘭、蘭新鐵路主干線，打造的空、鐵、海、公多式聯(lián)運現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園，是國家多式聯(lián)運示范工程、國家蘭州陸港型物流樞紐輔樞紐，是甘肅省向西開放打造的新高地。

“作為物流樞紐的重要輔樞紐，中川北站物流園承載著推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重任。”甘肅物流集團陸港公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，該物流園是蘭州新區(qū)“十三五”重點實施建設(shè)的公、鐵聯(lián)運現(xiàn)代物流園，是國家第二批多式聯(lián)運示范工程項目的國際貨運班列保障基地。

通過這一平臺，蘭州新區(qū)與俄羅斯、德國等近40個國家開展經(jīng)貿(mào)合作，近20家本地企業(yè)產(chǎn)品銷往美國、歐洲、中西亞等國家和地區(qū)。

“截至年底，物流園2024年到發(fā)班列已達245列，涵蓋了中歐、中亞國際班列。”甘肅物流集團陸港公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

近年來，蘭州新區(qū)緊緊圍繞“通道＋物流＋產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

依托哈薩克斯坦及俄羅斯亞麻籽班列，新區(qū)致力于打造進口亞麻籽分撥中心，不僅推動了新區(qū)糧油加工與貿(mào)易的蓬勃發(fā)展，還顯著延長了糧食加工產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了年集散分撥量逾十萬噸的佳績。與此同時，依托獲批成為氧化鋁期貨指定交割庫的契機，新區(qū)正加速建設(shè)西北有色金屬交易物流集散中心，力圖促進氧化鋁及鋁錠等大宗商品形成集倉儲、物流、貿(mào)易、加工于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展模式。在此背景下，中川北站物流園的貨運吞吐量實現(xiàn)了從2016年的30萬噸到2024年超過300萬噸的飛躍式增長，成功構(gòu)筑了“物流通道促進貿(mào)易繁榮，貿(mào)易繁榮帶動產(chǎn)業(yè)升級”的良性循環(huán)體系。

不僅如此，蘭州新區(qū)持續(xù)推動國際貨運班列的常態(tài)化運營，開通了通往歐洲、中亞、南亞以及陸海新通道等“四向五通道”的國際貨運班列，不斷拓展國際貿(mào)易“朋友圈”。開辟了多條海鐵聯(lián)運線路，如印度尼西亞起酥油、老撾木薯干、印度原糖、伊朗瀝青等，同時成功發(fā)運了數(shù)字化“中吉烏”國際多式聯(lián)運班列，并打通了加拿大、澳大利亞小麥進口的班列物流通道。

截至目前，蘭州新區(qū)已累計到發(fā)國際貨運班列1000余列，貨物涵蓋鐵礦粉、木材、糧食、金精礦等20余種，通達全球20多個國家和地區(qū)。已累計開通蘭州至莫斯科、阿拉木圖、塔什干等國際貨運航點21個，2024年中川國際機場貨郵吞吐量突破8萬噸，再創(chuàng)歷史新高，其中國際貨郵吞吐量實現(xiàn)翻番增長。

“蘭州新區(qū)圍繞打造向西開放的重要戰(zhàn)略平臺，強化一區(qū)兩港聯(lián)動發(fā)展，國際物流通道日益暢通，對外開放水平不斷提升，外向型經(jīng)濟發(fā)展步伐持續(xù)加快，外貿(mào)額從2015年底有統(tǒng)計的不足4000萬元，到如今增長了100多倍，充分彰顯了新區(qū)在國際貿(mào)易領(lǐng)域的蓬勃活力與巨大潛力。”蘭州新區(qū)商文旅局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

擊鼓催征正當(dāng)時，更揚云帆立潮頭。

蘭州新區(qū)商文旅局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新區(qū)將持續(xù)推動綜保區(qū)提升進位，提高綜保區(qū)專業(yè)化服務(wù)水平，提升鐵路口岸運營能力，完善陸港型物流樞紐、陸港型國家糧食物流核心樞紐功能，優(yōu)化物流園區(qū)功能布局，提升倉儲轉(zhuǎn)運能力和服務(wù)保障水平，加速建設(shè)面向共建“一帶一路”國家的多式聯(lián)運中心和物流集散樞紐，構(gòu)建以“綜合保稅區(qū)、國際空港、鐵路口岸、國際互聯(lián)網(wǎng)專用通道”為骨架的立體化開放平臺體系。

來源丨蘭州新區(qū)報融媒體中心記者 霍鴻宇

編輯丨竇響靈