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            標(biāo)題: 廣汽集團(tuán)三季度營(yíng)收同比增5成,自主新能源品牌表現(xiàn)亮眼 [打印本頁(yè)]

            作者: 品茶論商    時(shí)間: 2022-10-28 18:23
            標(biāo)題: 廣汽集團(tuán)三季度營(yíng)收同比增5成,自主新能源品牌表現(xiàn)亮眼
            轉(zhuǎn)自:北京日?qǐng)?bào)客戶端

            北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 楊天悅

            (, 下載次數(shù): 158)

            10月27日晚,廣汽集團(tuán)公布第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入315.27億元,同比增長(zhǎng)51.58%;歸母凈利潤(rùn)23.12億元,同比增長(zhǎng)144.07%。前三季度合并營(yíng)業(yè)收入799.76億元,同比增長(zhǎng)45.1%;歸母凈利潤(rùn)80.62億元,同比增長(zhǎng)52.59%。

            進(jìn)入三季度以來,隨著需求端受到購(gòu)置稅減半等促消費(fèi)政策的刺激,供給端原材料價(jià)格影響逐漸減弱,我國(guó)汽車市場(chǎng)總體恢復(fù)到正常狀態(tài),并呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

            中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,9月全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到267.2萬輛和261萬輛,同比增長(zhǎng)28.1%和25.7%。今年1至9月,全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1963.2萬輛和1947萬輛,同比增長(zhǎng)7.4%和4.4%,增速較前8個(gè)月擴(kuò)大2.6%和2.7%。其中,6至9月汽車市場(chǎng)連續(xù)走高,達(dá)到近三年同期最好水平。

            在市場(chǎng)回暖的大趨勢(shì)下,車企產(chǎn)銷的恢復(fù)速度也明顯加快。數(shù)據(jù)顯示,9月廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷分別達(dá)到22.81萬輛和23.72萬輛,分別同比增長(zhǎng)41.5%和44.3%;今年1至9月,集團(tuán)產(chǎn)銷分別達(dá)到183.26萬輛和182.50萬輛,同比分別增長(zhǎng)26.9%和22.2%。

            其中,自主新能源品牌的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)是一大亮點(diǎn)。公告顯示,報(bào)告期內(nèi)收入增加主要來源于自主品牌汽車銷量同比較大幅度的增長(zhǎng)。特別是埃安新能源車,今年累計(jì)銷量突破18萬輛,同比增幅達(dá)到132.09%。

            當(dāng)前,中國(guó)汽車品牌在新能源市場(chǎng)的占有率穩(wěn)步上升,廣汽集團(tuán)也在積極布局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。前不久,埃安在A輪融資中以逾1000億的估值創(chuàng)出國(guó)內(nèi)未上市新能源車企新高。10月27日,由埃安控股的因湃電池科技有限公司正式注冊(cè)成立,總投資109億人民幣,將開展電池自研自產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)以及自主電池的生產(chǎn)制造和銷售。

            “未來的新能源車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心是科技和成本,在疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈緊張、資源成本上漲等環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池等核心技術(shù)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控至關(guān)重要。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次因湃電池科技公司的成立,也標(biāo)志著全面打通上游原材料、研發(fā)、制造、電池回收及梯次利用在內(nèi)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局,完成能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。







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